English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Linglong är professionell lastare och dozer däcktillverkare och leverantör i Kina. Köp provlastare och Dozer -däck med rabatt från Linglong.
Användningsförhållanden är mycket olika på grund av storleken på maskiner och mångfalden i de uppgifter som tilldelats dem. Utbudet av Linglong Bias -däck för lastare ger dig en lösning anpassad till ditt arbete.
■ Stark däckhölje erbjuder styrka som behövs i en lastarepplikation
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
■ Utmärkt prestanda och manövrerbarhet på våt, mjuk eller lerig yta
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 17 | 5150 | 450 | 2900 | 350 | Tt | ||||||||
| 15.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 12.00/1.3 | 395 | 1275 | 25 | 5600 | 400 | 3250 | 250 | Tl | ||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 8250 | 575 | 5000 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 10300 | 825 | 6150 | 550 | Tt | |||||||||
| 20.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 8250 | 350 | 5450 | 275 | TL/TT | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 9500 | 450 | 6000 | 325 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 10300 | 525 | 6700 | 400 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 17.00/2.0 | 520 | 1490 | 28.5 | 11500 | 625 | 7500 | 475 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | TL/TT | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 26.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 13200 | 350 | 8250 | 250 | Tt | ||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 17000 | 550 | 11200 | 425 | TL/TT | |||||||||
| 36 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 20000 | 725 | Tt | |||||||||||
| 29.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 17500 | 425 | 11500 | 325 | Tl | ||||||||
| 42 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1875 | 40 | 22600 | 600 | —— | —— | Tl | |||||||||
■ Stark däckhölje erbjuder styrka som behövs i en lastarepplikation
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
■ Utmärkt prestanda och manövrerbarhet på våt, mjuk eller lerig yta
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | TT/TL | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | TT/TL | |||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | TT/TL | |||||||||
| 32 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 14500 | 625 | 9750 | 475 | TT/TL | |||||||||
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
■ Den unika däckmönsterdesignen gör däcket mer lämpligt för lastarens arbetsmiljö
■ Optimerad konturdesign med lättare däckvikt jämfört med LL25 E-3/L-3, vilket ger bästa inköpsekonomi
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg |
Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 10 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 5600 | 300 | 3450 | 200 | TT/TL | ||||||||
| 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | |||||||||
| 16 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 7300 | 475 | 4250 | 300 | Tt | |||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
| 24 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30.0 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt | |||||||||
■ Icke-riktningsmönster för enastående grov terrängtraktion
■ Den mycket nya G3 Ultra Cut Resistant slitbanan ger däcket bättre bärförmåga jämfört med LL25
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg |
Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | ||||||||
| 26.5-25 | 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35.0 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | Tt | ||||||||
■ Stark nylonkonstruktion ger överlägsen lastkapacitet
■ Den icke-riktade slitbanans design ger maximal dragkraft
■ Optimerad slitbanemönster design säkerställer lägre däckbrus
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
■ Stark nylonkonstruktion ger överlägsen lastkapacitet
■ Special kallbeständig slitbanan gör den lämplig för att arbeta i miljöer med låg temperatur
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 30 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | ||||||||
■ Robust slitbanedesign för överlägset skuren skydd
■ l3+ slitbanedjupdesign förbättrar bär livet
■ Särskild tårbeständig hartsapplikation förbättrar skärmotståndet hos slitbanan
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | L-3+ | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 36 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 20 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
| 24 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 12500 | 475 | 8000 | 350 | Tt | |||||||||
| 28 | L-3+ | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 45 | 13600 | 550 | 8750 | 400 | Tt | |||||||||
■ Särskilda slitbanemönster säkerställer lägre fordon vibration och förbättrad komfort
■ Högstyrka hölje konstruktion, förbättra däckets slagmotstånd
■ Särskild tårbeständig hartsapplikation förbättrar skärmotståndet hos slitbanan
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg |
Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 20 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10900 | 375 | 7300 | 300 | Tt | |||||||||
■ Stark däckhölje erbjuder styrka som behövs i en lastarepplikation
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
■ Utmärkt prestanda och manövrerbarhet på våt, mjuk eller lerig yta
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 12 | E-3/L-3 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 25.5 | 6150 | 350 | 3650 | 225 | Tt | ||||||||
| 23.5-25 | 16 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 9500 | 300 | 6150 | 225 | Tt | ||||||||
| 18 | E-3/L-3 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 31.5 | 10500 | 350 | 6700 | 275 | Tt | |||||||||
| 26.5-25 | 24 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 14000 | 400 | 9250 | 300 | TL/TT | ||||||||
| 28 | E-3/L-3 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 35 | 15500 | 475 | 10000 | 350 | TL/TT | |||||||||
■ Exceptionell snitt- och slagmotstånd
■ Extra-djup, speciell slitbanan förening gummi och axel revben säkerställer maximun service, utmärkt dragkraft och stabilitet
■ Utformad för svåra steniga ytor
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg |
Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) | 10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 17.5-25 | 16 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 7300 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 20 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | 8250 | 575 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 28 | L-5 | 14.00/1.5 | 445 | 1350 | 56 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 23.5-25 | 20 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 10900 | 375 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 24 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 12500 | 475 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 19.50/2.5 | 595 | 1615 | 78.5 | 13600 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 26.5-25 | 28 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 15500 | 475 | —— | —— | TT/TL | ||||||||
| 32 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | 17000 | 550 | —— | —— | TT/TL | |||||||||
| 40 | L-5 | 22.00/3.0 | 675 | 1750 | 87.5 | --- | --- | —— | —— | TT/TL | |||||||||
■ Klassisk icke-riktad slitbanemönsterdesign, lämplig för olika vägförhållanden
■ Special kallbeständig slidförening uppfyller behovet av arbetsförhållanden med låg temperatur
■ Blandad slitbanans sammansättning, balansering av slitage och kallmotstånd
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 18.00-25 | 16 | E-3 | 13.00/2.5 | 500 | 1615 | 30 | 10000 | 375 | 5600 | 275 | Tt | ||||||||
■ Solid centerline slitbanemönster ger utmärkt snittmotstånd, smidig körning och utökad slitage
■ Icke-riktad slitbanemönsterdesign ger allround-dragkraft och slitmotstånd
■ Aggressiv LUG -design ger premiumprestanda under hårda förhållanden
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 29.5-29 | 28 | E-3/L-3 | 25.00/3.5 | 750 | 1975 | 40 | 19000 | 425 | 12100 | 325 | Tl | ||||||||
■ Djupare slitdjup ger utmärkt slitstöd och längre livslängd
■ Flera gummi och förstärkta slitbanor för att möta komplexa driftsmiljöer
■ Riktningssledningsmönster för utmärkt kraftöverföring vid framåtriktad drift
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamer (Mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | 50 km/h | Typ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
||||||||||||||||
| 16/70-20 | 10 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | —— | —— | 2400 | 250 | Tt | ||||||||
| 14 | L-3 | 13 (SDC) | 410 | 1075 | 20 | 5150 | 450 | —— | —— | Tt | |||||||||
■ Lämplig för stenig eller grusyta i gruvor, stenbrott och byggplatser
■ Utmärkt prestanda och manövrerbarhet på våt, mjuk eller lerig yta
■ Flera gummi och förstärkta slitbanor för att möta komplexa driftsmiljöer
| Storlek | Skivor | Mellan köerna | Fälg | Sektionsbredd (mm) |
Övergripande diamter (mm) |
Trampdjup (mm) |
10 km/h | Typ | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Belastningskapacitet (Kg) |
Inflationstryck (KPA) |
|||||||||||||||
| 20,5/70-16 | 16 | L-3 | 10.00 (SDC) | 342 | 906 | 17 | 1600 | 280 | Tt | |||||||